林田力 何者のだましの堤防も崩す

RADWIMPSのボーカルの野田洋次郎さんのツイートが優生思想と批判されています。問題のツイートは以下です。
「前も話したかもだけど大谷翔平選手や藤井聡太棋士や芦田愛菜さんみたいなお化け遺伝子を持つ人たちの配偶者はもう国家プロジェクトとして国が専門家を集めて選定するべきなんじゃないかと思ってる」
RADWIMPSや野田洋次郎さんを知らない方でもアニメ映画『君の名は』の主題歌は聞いたことがあるのではないでしょうか。『前前前世』にみられるように運命決定論の感覚が強く、それが遺伝子信仰になるのでしょうか。

政府が新型コロナウイルス感染拡大で打撃を受けた観光業や飲食業、イベント業への支援策は感染終息後の消費を補助する形と報道された（「独自：観光・飲食など２兆円規模支援の方針」日テレ2020年4月5日）。目の前の資金繰り・事業継続に困る事業者にとっては何の役にも立たないものになる。

しかし、事業者を直接補助するのではなく、消費者の消費を通じて補助する考え方は消費者の立場としては正論になる。消費者が消費したがるものを補助する。消費者を無視した事業者の利権化を避ける方法になる。消費者本位の政策を支持する。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200405-00000125-nnn-bus_all

「SDGs 住み続けられるまちづくりを」は林田力YouTubeチャンネルで6番目に視聴回数2万回超えました。視聴回数1万回突破は5番目でしたが、「警察不祥事」に抜かれました。「SDGs 住み続けられるまちづくりを」は中央区長選挙・中央区議会議員選挙立候補予定者公開討論会の指定発言「SDGs 住み続けられるまちづくりを」のスライドショーです。公開討論会は2019年4月2日に月島区民センター4階ホールで開催されました。
2019年12月12日 10,000回
2019年12月21日 12,858回
2019年12月27日 13,674 回
2020年3月21日 20,174 回

Hi. The Christmas tree at the Tokyo International Forum turned into a New Year's decoration in January.
東京国際フォーラム（Tokyo International Forum）はコンベンション＆アートセンターです。様々なイベントが開催されています。東京都千代田区の有楽町駅と東京駅の間にあります。有楽町駅と東京駅の間は京浜東北線や山手線で一駅ですが、東京国際フォーラムの中を歩いて行くことができます。地下道を歩いているような感じです。東京駅の方は京葉線の乗り場近くから入り、駅に入ってからもかなり歩きます。
クリスマスシーズンには干支クリスマスツリーが飾られます。来年の干支の動物の人形がツリーを構成します。2019年12月にはネズミです。頭が上下して動くものもいます。ネズミの顔はかわいいです。思わず写真を撮る人がいました。
最初は干支ツリーとは思わず、クリスマスだからキリスト教らしく羊と思っていました。サンタクロースもいます。クリスマスはハロウィンに比べると十分に日本社会に馴染んでいます。ハロウィンはヤンキー的な馬鹿騒ぎのマイナスイメージ克服が課題です。
干支ツリーは年が明けると正月バージョンになります。正月の飾り付けになります。千両箱や大福帳、サイコロ、鯛、おかめなどが飾られています。

浦和駅は埼玉県さいたま市浦和区にあるJR東日本の鉄道駅です。京浜東北線や宇都宮線、高崎線が停車します。中央改札口を出てすぐの東西自由通路では定期的に物産展を開催しています。
2019年11月8日は新潟庄内産直市でした。新潟と庄内の米をアピールします。「うめ米だは新潟・庄内にあるど」との看板があります。「へのへのもへじ」の案山子が立っています。新潟も庄内も戊辰戦争では激戦を繰り広げました。長岡藩はガトリング砲などで明治新政府軍を苦しめました。庄内藩は明治新政府軍を撃退しました。

さいたま市桜区から2019年7月24日に打上花火が見えました。令和元年度入間基地納涼祭「盆踊りと花火の夕べ」がありましたが、方角が異なります。花火大会の予行練習でしょうか。
Fine, I watch Habnabi.
Hanabi is the Japanese fireworks. Fireworks light up the sky beautifully. They means fire flower. They spark in the sky and dissipate into nothingness. They have a long history in Japan. There are fireworks show somewhere in Sakura Ward, Saitama City, Saitama Prefecture, Japan. Enjoy fireworks.

第86回日本ダービー街頭告知イベント「ダービー喜々一発」が2019年5月20日から24日までJR東日本・大宮駅中央イベントスペースなどで開催されます。株式会社タカラトミーのゲーム「黒ひげ危機一発」を模したダービー喜々一発のゲームができます。

テーマは「館」。館ミステリーの書評を収録する。館はミステリーの重要な設定になることが多い。館にはロマンがある。戦後日本は安直にスクラップアンドビルドを繰り返してきた。暴力的な地上げも行われてきた。そのアンチテーゼとして人を寄せ付けない、または人を呑み込んでしまう、人の力の及ばない館に惹かれる。
収録作品には伝統的なミステリーの枠に収まらない多様な作品がある。どれもある意味で怖い作品である。
林檎飴中毒者「4回死んだ姫」は『Re:ゼロから始める異世界生活』などのライトノベルの影響を感じさせる。教条主義的なミステリー唯物論者を嘲笑う自由さがある。
水世絃「犯人」も自意識の不明確さが描かれる作品。救いのない結末に対しては、変えることはできなかったかと考えたくなる。最後の視点人物が刑事に移ってしまっている点は主人公の苦しみの余韻に浸りたい向きにはどうなのかと思うところがある。
E・S「少女Eの日記」は本格的なクローズド・サークルの雰囲気を出しているが、やはり怖い作品である。全てを説明していないことで怖さが出る。

埼玉大学第69回むつめ祭では文芸系サークルの会誌を購入した。
文芸部レーセ『Lesezeichen』2018年むつめ祭号
坂本ゆうこ「山のおもちゃ」は自然の中の生活で少しずつ癒されていく話。ファンタジー世界に入っていくかと思いきや、現実の大枠を維持した。
楓「おまじない」は少し重たい恋愛小説。本作品のような設定が普通に使われているところにダイバーシティの時代を感じる。おまじないを続けることが力になる。

Light Fiction Club『Millers Vol.90』
表紙に読書している女性が描かれている。裏表紙は同じ女性が植物に捕らわれている。
未検出「赤を見て、色を想う」は詩のような作品。最後の一文で主人公の切なさが分かる。
シロ「想いを映すコントラスト」は写真家が出発点となった不思議な体験を語る。「カメラの技術を上げるのは手段で真の目標は別の場所にある」（15頁）と他人から思われることは表現者としてカッコ良さを感じる。
あるまかん「僕は失恋しました。」は失恋の詩。人には言えない気持ちが吐露されている。本人は「初めて投稿したものがこれというのは最高の黒歴史のように感じます」と書いている（18頁）。後から恥ずかしく思うならば、それだけ作品のリアルがあるということである。

プロ野球の中日ドラゴンズとカープ広島の試合が2019年4月2日にナゴヤドームで行われた。広島の長野久義外野手が移籍1号本塁打を放った。6番左翼で移籍後初めてスタメン出場。真っ直ぐのボールを跳ね返すと、打球は左翼に飛んで行った。弾丸ライナーで左翼スタンド上段に突き刺さった。左翼はバッターから見て左方向の外野である。その後ろに位置するスタンドは左翼スタンドである（「広島長野が移籍後初本塁打「塁に出ることを心がけ」」日刊スポーツ2019年4月2日）。

第15回さいたま市民政策勉強会「Oneさいたまの会」が2019年2月16日（土）に浦和コミュニティセンターで開催されました。久しぶりの浦和駅東口の浦和コミュニティセンターです。さいたま市議会の常任委員会別にグループを作って議論しています。今回は総合政策委員会とまちづくり委員会、フリーのグループに分かれました。今回の名札はバレンタインデーのバージョンです。

私は、まちづくりのグループに参加しました。公共交通について議論しました。バス運転手の方も参加して、業界の実情をうかがいました。乗客が車内で転倒するなどで負傷すると車内事故とされ、運転手にはペナルティーが生じます。車内では「降りる人は停車後に移動して」とのアナウンスがしつこいくらいに流れますが、切実な理由があります。同様に優先席に座ることを遠慮して空いたままになっていることがありますが、空いていれば座った方が安全のために良いです。

右肩上がりの経済成長の時代が終わり、公共交通も新駅を作る、バス路線を新設する話ばかりでは成り立たなくなりました。新たな交通の形として、乗合タクシーやライドシェアが注目されています。ところが、交通政策の議論は既存の鉄道やバスに終始しがちであり、新しい枠組みが出てこないと言います。

乗合タクシーは技術面や法規制面の障害がなく、物理的には実現可能です。現実に、さいたま市では岩槻区や西区、見沼区で乗合タクシーを運行しています。バス会社もタクシー会社も参入可能ですが、既存のビジネスからすると、どちらにもやり難さがあります。定時定路線型は小型バスのイメージであり、バス会社にとっては路線バスと比べると利益が少なくなります。タクシー運転手が行うには車内の乗客の確認など普通のタクシー以上の負担があります。

第14回さいたま市民政策勉強会「Oneさいたまの会」が2019年1月16日（水）、埼玉県さいたま市南区の武蔵浦和コミュニティセンター（サウスピア）8階で開催されました。さいたま市議会の常任委員会別にグループを作って議論しています。今回は市民生活委員会と保健福祉委員会、フリーのグループに分かれました。今回の名札は正月バージョンです。干支のイノシシの絵があります。
保健福祉委員会のグループでは以下の意見が出ました。
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精神病院に入院している精神障害者は外部との連絡手段がない。病院にシャットアウトされている。正当な扱いを受けていない場合も声を上げられない。弁護士への連絡もできない。条例で監査などを盛り込めないか。入院は健康になるために行うものである。
難病当事者の声を出したい。行政では線引きされて分断されがち。コミュニティーではない。民間ならばできる。
働く人の給与がでる団体にする。今作らないと大変である。さいたま市から変えていきたい。
無駄な行政手続きが多い。戸田市は子どもの医療費は無料であるが、域外の病院に受診した際は、後から役所に申請しなければならない。遺族年金受給者は対象にならないが、現況届を出さなければならない。年金と福祉は別という縦割行政の弊害である。ゴチャゴチャしている。分かりにくい。埼玉県レベルで一元化できないか。
大学医学部新設は国の認可や医師会の反対というハードルがある。先端医療推進はどうか。企業を巻き込む。さいたま市はイマイチぱっとしない。特化したものがない。健康宣言都市にする。さいたま市には上尾市民など周辺から集まる。
さいたま市の区によって施設のあるなしに差がある。さいたま市は福祉で儲けるようにできないか。利用者の負担という視点で若い世代が生活できない報酬になることは本末転倒である。生活保護や障がい者も働きたい人が多い。少しでも仕事をできるようにしたい。生活保護受給者よりもワーキングプアの生活が苦しいことに本音では不満がある。仕事を探す専門のチームを作って欲しい。
高齢者問題は本気で取り組まないと働く側に限界が来ている。給料が上がらない。ケアマネになると給料が下がる。医師が脳梗塞を見抜けなかった。夜勤していた方が給料が高い。
医師の質が気になる。口コミで「あの先生が良い」という話が広がり、特定の医師に集中する。予約が取れない。待ち時間が長い。医師が少ないならば増やす。医師の労働時間が長い。
救急車をタクシー代わりに使うことは問題であるが、病院への手段がない。救急病院でも受けないことがある。介護タクシーは利用料が高い。もう少し下がらないと救急車を呼んでしまう人も出るだろう。
視覚と聴覚の重複障がいの盲ろう者がいる。手書き文字や触手話、指点字でコミュニケーションする。学校で教育できないか。さいたま市内で教育すれば、学習のために市外に出なくてよい。さいたま市で循環する。
越谷市にNPO法人視覚障がい者支援協会・ひかりの森がある。さいたま市にも同種の施設ができないか。
公務員は担当者によって対応が区々である。事務的な人がいる。熱い人が良い。良い担当者と思ったのに、すぐに代わってしまう。横並びになる。ゼネラリストよりも、畑を作った方が良いのではないか。
病院はカウンセラーを目の敵にしがち。連携していけば良いのではないか。
マンション販売時に不都合な事実は説明されない。新宿まで○分の広告に惹かれたが、埼京線の通勤地獄を経験して後悔した購入者はいるだろう。満員電車の中にいると性格が悪くなる。人格が変わる。
埼京線の乗車率を減らさないと。連結する車両を増やせないか。ホームより長くなり、ポイントを越えると快速が追い越せないため、駄目となった。二階建て車両は乗降で逆に混雑する。
車椅子でも乗りやすいバスが欲しい。ノンステップでも出さないと乗れない。
武蔵浦和の喫煙所は覆いが必要。受動喫煙してしまう。
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次回の第15回さいたま市民政策勉強会「Oneさいたまの会」は2019年2月16日（土）午後6時から浦和コミュニティセンターで開催されます。久しぶりの浦和駅東口の浦和コミュニティセンターです。武蔵浦和ではありません。お間違えのないようにお願いします。終了後に懇親会を予定しています。どうぞお気軽にご参加くださいね！お待ちしています。奮ってご参加下さい！