林田力 何者のだましの堤防も崩す

『東急不動産だまし売り裁判』著者

ノンフィクション著者。『東急不動産だまし売り裁判 こうして勝った』マンションだまし売り被害を消費者契約法で解決。何者もだまし売りのない世界へ。だまし売りNoでSDGs。消費者の堤防/Amazon Kindle出版/林田医療裁判/中野相続裁判/二子玉川再開発問題/書評/マンガ/YouTube
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高崎線

スワローあかぎ@浦和駅

スワローあかぎが埼玉県さいたま市浦和区の浦和駅を出発します。
スワローあかぎは東日本旅客鉄道(JR東日本)の高崎線系統の特急列車です。上野駅から赤羽駅、浦和駅、大宮駅、上尾駅、桶川駅、北本駅、鴻巣駅、熊谷駅、深谷駅、本庄駅、新町駅、高崎駅、新前橋駅、前橋駅を結びます。スワローあかぎは全車両座席指定です。ここが従来の「あかぎ」と異なります。スワローはツバメの英語表記「Swallow」と指定席に「座ろう」をかけています。
車両は651系です。651系は常磐線の特急車両として1989年から登場しました。常磐線の特急は2010年からE657系に置き換えられました。特急「あかぎ」「草津」は2014年から車両を185系から651系に置き換えました。「車両置き換え後は、現在の車両よりもゆったりとした座席となり、通勤や観光をはじめとする幅広いお客さまに快適な移動空間を提供します」(東日本旅客鉄道株式会社「2014年3月ダイヤ改正について」2013年12月20日、4頁)。651系は伊豆クレイルにも利用されました。

上野東京ライン下り東京駅から尾久駅

東海道線・上野東京ライン・高崎線籠原行が東京駅から、上野駅、尾久駅です。
狭義の高崎線は埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までです。大宮駅から東京駅は宇都宮線(東北本線)に乗り入れている。東京駅から高崎駅までを高崎線と称することが一般化している。宇都宮線は上野駅が出発駅であったが、上野東京ラインの開業で東京駅からになりました。これにより、東海道線と連結することになりました。
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